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宁波7月将迈入"国六"时代 国五标准新车7月起不能上牌
稿源: 中国宁波网   2019-06-17 07:10:00报料热线:81850000

  7月1日起,我市将与全省同步迈入轻型汽车(包括汽油车、柴油车、燃气车和混合动力车)“国六”时代。新政如巨石击水,激起千层浪花。对汽车经销商而言,去库存是接下来一个多月的工作重心;对欲购车的市民来说,在意车型、配置、性能的同时,现下也得多一个关注点,那就是“排放标准”。

  国五、国六车有啥区别?接下来国五车转卖还能上牌吗?最近买国五车是不是很优惠?油品是否也会跟着升级到国六标准?……昨天下午,陆续有网友提出他们最关心的问题。

  记者随即走访相关部门及多家汽车4S店,帮大家问来答案。

  政策解读

  7月1日起,非国六车无法转入省内

  国六全称是《国家第六阶段机动车污染物排放标准》,被称为“全球最严”,该标准又分为ab两个标准,对汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物、微尘等有害物质排放量有明确的限制。我市首先执行的将是国6a阶段标准,其排放限值约比国五的严格30%。

  先一步迈入国六时代,是为了进一步减少机动车排放污染,持续推进大气环境质量改善。对该新政,不少市民关心自己现有的国五车是否受影响,以及日后转卖是否受限。

  根据省里出台的规定,这个政策目前主要针对的是新车和省外转入车辆,对省内二手车上牌并没有影响,但如果是省外转入的二手车,就必须符合国六排放标准。另外,持有环保标志的国五车车主无需担心,可以正常上路。

  新政在执行上会有一个缓冲期,比如6月30日前购买国五车并开具发票,或省外转入(以机动车登记证书的转出地转移登记日期为准)符合国五标准的车辆,那么只要在9月30日前办理注册登记或转移登记即可。

  市场应对

  油品升级早已完成汽车销售让利幅度大

  国六车要来了,那相应配套是否已跟进?

  记者联系了中石化宁波分公司相关负责人,对方介绍,其实在去年11月30日,宁波地区所有中石化旗下的加油站,都已提前完成国六标准油品的置换工作。与此相同的是,中石油也已提前进行升级。

  因为油品升级只是针对清洁度的调整,所以油品标号并没有改变。为实现国六标准油品投产,生产环节的成本必然有所提高,那么油价接下来是否也会提升?“油品升级,但价格并没有因此而提高。”采访中,中石化宁波分公司相关负责人解释。

  “最近买国五车,是不是很划算?”采访中,记者还听到了不少读者这样的提问。国五新车7月份开始不能卖了,宁波各家汽车经销商会不会通过大幅降价去库存?

  在走访了数家4S店后,答案是肯定的。记者了解到,为去库存,各个档次、各个品牌的国五车价格相较此前都有一定幅度的下降。比如哈弗汽车,原先销售时降价六七千元已属很大的优惠力度,现在有的车型让利幅度高达1.3万元。斯柯达汽车的同一车型,国五比国六排放标准的价格要低好几千元。

  英菲尼迪一款豪华运动轿车,原价33万余元,现在降价7.6万元,还赠送购车大礼包。进口大众在原有让利的基础上,最近又推出再降1万元的优惠。

  国五车售价大幅下降,最大原因是经销商急着去库存,如果不能在7月1日前开票,意味着这些滞销的车辆必须运至省外销售。

  采访中记者获知,目前大多数4S店均有国五车在售,不过几家欢喜几家愁,有些店库存小,未来一个多月清货不成问题,有些店存量大,只能通过降价等一系列优惠手段尽快销售。

  消费提醒

  7月1日起购车时

  记得确认尾气排放标准

  “7月1日起购车别忘了明确汽车的尾气排放标准。”采访中,一位业内人士提醒,消费者买车时要核验尾气排放标准,随车有一份合格证,上面会有明确的说明。当然,有些消费者的购车方向可能会跟着政策走,即便是7月1日前也希望购买的是国六车,那么更要在新车交付前弄清楚。

  如果同样车型的新车价格相差较大,那有可能是因为排放标准有差异所致,消费者应当问明白。

  新政影响

  市售国五车不少经销商去库存有压力

  相比三年前实施国五排放标准时的淡定,这次汽车市场的反应显得有些焦虑。“我们是集团店,宁波起码有10家分店,我这里单店库存不多,但其他分店量大,也得帮着销。”元胜汽车有限公司一位杨姓销售总监坦言,目前也在考虑销往省外还未实施国六标准的城市,但就算一台车降价1.3万元,也拼不过其他城市的外销价格,因为有的城市已经降价2万了。

  国产车去库存尚有压力,那进口车呢?宁波中进众旺汽车销售服务有限公司是销售进口大众汽车,该公司负责人介绍,目前只有一款途锐在售是国六标准,其余的都是国五车。虽然库存量不大,但为了在7月份之前全部出售,还是有一定压力的。“目前国五车的价格在不断调整,过去说车展优惠幅度是一年当中最大,但现在购车肯定还要划算。”

  该公司负责销售的邓总跟记者解释,现在公司的库存车差不多要让利5到8个点,如果全部清完,亏损在30万到50万元。

  有忧虑,也有坦然。对有些经销商来说,剩下这一个多月足以去库存。元通英菲尼迪宁波店从去年开始销售国六车,现在只剩下三台国五车未售。“我们压力不大,但也希望能尽快销掉,因此还是有一部分让利,而国六车是按照行情价走的。”

  宁波宝信的国五车消化得差不多了,在价格上不会有很大让利,如今店内大多是国六车。捷通斯柯达还有部分国五车库存,但他们认为,按照正常节奏走,7月1日前清完不成问题。

  现代金报记者陈烨

编辑: 陈奉凤纠错:171964650@qq.com

宁波7月将迈入"国六"时代 国五标准新车7月起不能上牌

稿源: 中国宁波网 2019-06-17 07:10:00

  7月1日起,我市将与全省同步迈入轻型汽车(包括汽油车、柴油车、燃气车和混合动力车)“国六”时代。新政如巨石击水,激起千层浪花。对汽车经销商而言,去库存是接下来一个多月的工作重心;对欲购车的市民来说,在意车型、配置、性能的同时,现下也得多一个关注点,那就是“排放标准”。

  国五、国六车有啥区别?接下来国五车转卖还能上牌吗?最近买国五车是不是很优惠?油品是否也会跟着升级到国六标准?……昨天下午,陆续有网友提出他们最关心的问题。

  记者随即走访相关部门及多家汽车4S店,帮大家问来答案。

  政策解读

  7月1日起,非国六车无法转入省内

  国六全称是《国家第六阶段机动车污染物排放标准》,被称为“全球最严”,该标准又分为ab两个标准,对汽车尾气中一氧化碳、碳氢化合物、微尘等有害物质排放量有明确的限制。我市首先执行的将是国6a阶段标准,其排放限值约比国五的严格30%。

  先一步迈入国六时代,是为了进一步减少机动车排放污染,持续推进大气环境质量改善。对该新政,不少市民关心自己现有的国五车是否受影响,以及日后转卖是否受限。

  根据省里出台的规定,这个政策目前主要针对的是新车和省外转入车辆,对省内二手车上牌并没有影响,但如果是省外转入的二手车,就必须符合国六排放标准。另外,持有环保标志的国五车车主无需担心,可以正常上路。

  新政在执行上会有一个缓冲期,比如6月30日前购买国五车并开具发票,或省外转入(以机动车登记证书的转出地转移登记日期为准)符合国五标准的车辆,那么只要在9月30日前办理注册登记或转移登记即可。

  市场应对

  油品升级早已完成汽车销售让利幅度大

  国六车要来了,那相应配套是否已跟进?

  记者联系了中石化宁波分公司相关负责人,对方介绍,其实在去年11月30日,宁波地区所有中石化旗下的加油站,都已提前完成国六标准油品的置换工作。与此相同的是,中石油也已提前进行升级。

  因为油品升级只是针对清洁度的调整,所以油品标号并没有改变。为实现国六标准油品投产,生产环节的成本必然有所提高,那么油价接下来是否也会提升?“油品升级,但价格并没有因此而提高。”采访中,中石化宁波分公司相关负责人解释。

  “最近买国五车,是不是很划算?”采访中,记者还听到了不少读者这样的提问。国五新车7月份开始不能卖了,宁波各家汽车经销商会不会通过大幅降价去库存?

  在走访了数家4S店后,答案是肯定的。记者了解到,为去库存,各个档次、各个品牌的国五车价格相较此前都有一定幅度的下降。比如哈弗汽车,原先销售时降价六七千元已属很大的优惠力度,现在有的车型让利幅度高达1.3万元。斯柯达汽车的同一车型,国五比国六排放标准的价格要低好几千元。

  英菲尼迪一款豪华运动轿车,原价33万余元,现在降价7.6万元,还赠送购车大礼包。进口大众在原有让利的基础上,最近又推出再降1万元的优惠。

  国五车售价大幅下降,最大原因是经销商急着去库存,如果不能在7月1日前开票,意味着这些滞销的车辆必须运至省外销售。

  采访中记者获知,目前大多数4S店均有国五车在售,不过几家欢喜几家愁,有些店库存小,未来一个多月清货不成问题,有些店存量大,只能通过降价等一系列优惠手段尽快销售。

  消费提醒

  7月1日起购车时

  记得确认尾气排放标准

  “7月1日起购车别忘了明确汽车的尾气排放标准。”采访中,一位业内人士提醒,消费者买车时要核验尾气排放标准,随车有一份合格证,上面会有明确的说明。当然,有些消费者的购车方向可能会跟着政策走,即便是7月1日前也希望购买的是国六车,那么更要在新车交付前弄清楚。

  如果同样车型的新车价格相差较大,那有可能是因为排放标准有差异所致,消费者应当问明白。

  新政影响

  市售国五车不少经销商去库存有压力

  相比三年前实施国五排放标准时的淡定,这次汽车市场的反应显得有些焦虑。“我们是集团店,宁波起码有10家分店,我这里单店库存不多,但其他分店量大,也得帮着销。”元胜汽车有限公司一位杨姓销售总监坦言,目前也在考虑销往省外还未实施国六标准的城市,但就算一台车降价1.3万元,也拼不过其他城市的外销价格,因为有的城市已经降价2万了。

  国产车去库存尚有压力,那进口车呢?宁波中进众旺汽车销售服务有限公司是销售进口大众汽车,该公司负责人介绍,目前只有一款途锐在售是国六标准,其余的都是国五车。虽然库存量不大,但为了在7月份之前全部出售,还是有一定压力的。“目前国五车的价格在不断调整,过去说车展优惠幅度是一年当中最大,但现在购车肯定还要划算。”

  该公司负责销售的邓总跟记者解释,现在公司的库存车差不多要让利5到8个点,如果全部清完,亏损在30万到50万元。

  有忧虑,也有坦然。对有些经销商来说,剩下这一个多月足以去库存。元通英菲尼迪宁波店从去年开始销售国六车,现在只剩下三台国五车未售。“我们压力不大,但也希望能尽快销掉,因此还是有一部分让利,而国六车是按照行情价走的。”

  宁波宝信的国五车消化得差不多了,在价格上不会有很大让利,如今店内大多是国六车。捷通斯柯达还有部分国五车库存,但他们认为,按照正常节奏走,7月1日前清完不成问题。

  现代金报记者陈烨

纠错:171964650@qq.com 编辑: 陈奉凤

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